Rockshox Damper Charger RL

Lần đầu mình tiếp xúc với damper này, đặc biệt là phần Compression bên trên, nó không dùng bất kì một ren vặn nào, tất cả là ép (PressFit), nên việc không tìm trước tài liệu mà mở theo kinh nghiệm trên các dòng damper cũ sẽ tạo ra các rãnh xoay trượt trên thanh trục và nắp, Đây là một vài hình ảnh và cách mình đã dùng để thay seal cho Compress Damper này, nó đang gặp tình trạng chảy dầu trên nắp xoay. Dòng phuộc mình thao tác là SID SL SELECT C1

Trong tài liệu của hãng: https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/service-manuals/rockshox/front-suspension/2021-2023-sid-and-sid-sl-service-manual.pdf cũng chỉ đề cập đến việc thay dầu và thay 2 oring bên dưới của compress, và hiện trạng đang gặp của mình là phải xử lý xì dầu ở nắp trên.

Cách xử lý

Mình đã thử kẹp bằng vise block 10mm và xoay đủ kiểu nhưng không thể mở được, vì cơ bản bên trong không có ren, loanh quanh tìm thử trên mạng cũng rất ít người mở Damper compress này. Mình đã thử nạy ra và kết quả là mở được, nhưng bên trong sẽ để lại một số dấu xoay tròn.

Trong ảnh trên mình chỉ mô phỏng lại cách nạy, có thể tương lai sẽ tìm 1 cái cảo phù hợp hơn, phần tách ra được sẽ là IFP, trong ảnh không có IFP do mình đã tháo ra rồi, nhưng lúc kẹp mình sẽ phải tìm cách đẩy IFP xuống và kẹp được vào phần trục 10mm.

Một lưu ý nữa là khi ép lại phải canh cho nó lọt vào khớp xoay, mình làm bẳng cách xoay nút chỉnh qua khớp LOCK và nút van điều khiển cũng phải ở trạng thái LOCK (đóng tất cả cổng) và canh thẳng hằng khớp xoay và ép lại.

Rockshox sử dụng 1 U-cup để cản dầu nhưng mình không thể tìm được bên ngoài, đành dùng 2 Oring chổng lên nhau để thay thể, thông số là:

Ráp lại và test thì không còn thấy chảy dầu nữa, mình sẽ tìm thử cái U-cup này để thay sau này cho chính xác hơn.